Betonniere thermique moteur WORMS EX 17 280 litres S 350 avec cuve en acier – IMER

Description

Bétonnière thermique moteur WORMS EX 17 280 litres S 350 avec cuve en acier – IMER

Bétonnière thermique moteur WORMS EX 17 d’une capacité de 345 litres de la gamme Syntesi 350 avec cuve en acier.

Non tractables professionnelles:

Les Syntesi ont prouvé leur efficacité tant au niveau silence que sécurité, notamment grâce à la suppression de la couronne et du pignon d’entraînement.

Leur efficacité d’entretien est fortement appréciée ainsi que la facilité de leur démontage.

Équipements de série:

• Moteur thermique essence.
• Cuve en acier.
• Peinture Epoxy.
• Châssis démontable en plusieurs parties (réparation facile).
• Entrainement sans couronne par réducteur à graisse sans pédale de blocage.
• Cuve emboutie en deuparties, sans points de soudure.
• Contre-cône en fond de cuve pour un malaxage optimal.

Bagues spéciales anti-usure:

Les bagues de rotation de la cuve sont réalisées en polyamide anti-friction dotés d’un engraisseur.
Elles sont caractérisées par une résistance élevée à l’usure et à l’abrasion et garantissent fiabilité et durabilité, surtout lors d’utilisations en continu.

Commandes extérieures à portée de main:

L’interrupteur électrique et la prise d’alimentation sont positionnés directement sur la zone des commandes de rotation de facon à être actionnés facilement.

Système de malaxage IMER:

Le système de malaxage IMER se réalise au moyen de différents points distincts

• Le type de cuve à fond large avec double fond.
• La géométrie particulière des pales de malaxage.
• Le nombre de tours réduits de la cuve.

Le matériau malaxé, analysé au moyen de tests progressifs, se révèle homogène et bien malaxé.

Protection thermique:

Toutes les machines avec moteur électrique sont équipées d’un interrupteur IP 55 avec bobine de tension.
La protection thermique protège le moteur des variations de tension et de surcharges, la bobine de tension emêche le redémarrage involontaire de la machine après un arrêt dû à un manque de tension.

Courroie à haute résistance:

La courroie de transmission du moteur est de type poly-v à haute résistance, elle est logée dans le bras de la cuve et protégée par un carter de protection.

Réducteur:

L’adoption d’un réducteur assure une protection contre la rotation accidentelle et fournit un maximum de sécurité, éliminant tous les risques possibles typiques des machines traditionnelles.

Pales de malaxage boulonnées:

Les pales de malaxage boulonnées facilitent leur remplacement; la cuve est plus résistante face aurisques de rupture, dans le cas de pales soudées le risque de rupture est plus important.

Un maximum de sécurité pour l’opérateur:

Tous les organes en mouvement sont protégés.
La tension rapide de la courroie de transmission du moteur se réalise facilement et en toute sécurité.